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苯胺三缸机旅行车为何叫好不叫座?-车毂辘
作者: admin 发布: 2016-03-11 分类:全部文章 阅读: 606次
- 三缸机旅行车为何叫好不叫座?-车毂辘
旅行车搭载三缸小排量发动机味全优酪乳,如何去旅行?中国地大物博奸诈蜥,各种地理环境下的路况都有,对于搭载1.0T和1.3T三缸机的阅朗旅行车来说,似乎显得旅行中会力不从心,甚至可能很多地方还去不了。
三缸阅朗卖不过四缸蔚领
数据显示,阅朗自2017年10月份上市以来天龙之大醉侠,虽然销量在不断攀升,但2018年1月销量被打回原形,自10月上市以来至今月销量分别为0.23万辆、0.42万辆、0.68万辆和0.39万辆。本来1月是车市的旺季,发了年终奖的人们都忙碌着在12月和1月买车,结果阅朗在1月的销量反而低迷。
反观同样定位旅行车的一汽大众蔚领在今年1月销量为0.69万辆,比阅朗足足多了0.3万辆茶花凤仙。为何蔚领比阅朗卖得好?根本还是在于产品力背后的定价岳池教育网,才能打动消费者购买,毕竟大众和别克在华的品牌溢价差别不大。
阅朗1.0T和1.3T的三缸机超越蔚领1.5L和1.4T四缸机
购买旅行车的消费者除日常用车之外邓丽盈,经常在周末或节假日出游的需求仙魔霸业,是消费者购买旅行车的需求点。阅朗搭载1.0T和1.3T都是三缸发动机暴行本番,售价在11.99-14.69万元之间,而起价甚至比搭载1.5L四缸机的蔚领还高出3000元,而别克的品牌溢价比大众在华略低。那么,究竟是1.0T三缸机好还是1.5L四缸机的旅行车好明末龙腾?
从参数来看非洲象人族,似乎阅朗的1.0T和1.3T的三缸机比蔚领的1.5L和1.4T四缸机输出马力和扭矩都要强那么点,好像三缸机直接就可以干翻四缸机了。其实不然,蔚领1.4T四缸机在发动机转速1400-3500转的时候即可输出最大扭矩,而阅朗1.3T三缸机需要发动机转速在1800-4400转时才能输出最大扭矩。
阅朗车主反馈抖动和共振厉害
虽然三缸机可以在马力和扭矩上比更大排量的四缸机还强,苯胺但需要发动机在更高的转速下才能输出更大的马力和扭矩,不仅三缸机的运转负荷更重,三缸机先天的抖动弱势在技术进步后可以减轻,但是却不能杜绝。
上市时间短且保有量低的情况下,就有阅朗车主开始投诉发动机抖动厉害和车身共振等问题马灵儿。来自车质网阅朗车主投诉信息显示,一位消费者在2018年1月份购买阅朗2018款18T精英版,水温正常时发动机出现异响,车辆行驶20分钟左右后在驾驶室内听到发动传出均匀的哒哒响,怠速时声音很大,加速时全车有共振,特别烦人!
三缸机阅朗除了抖车主反馈还有严重故障
该阅朗车主投诉的异响和共振,其实就是因为三缸发动机的本身抖动较强引起的车身共振。编辑曾经在某全国最大的租车公司多次租过1.2T三缸标致308S,跑过青藏线和云南等地刁月娥,最大的感触就是太节油了!节油之外就是车身抖动厉害,怠速会抖,加速会更抖,如果能忍受也就罢了今夜不设防。
阅朗除有不少车主反馈抖动外,还有部分车主反馈其他故障宁远政府网。翁其钊一位四川阅朗车主在2017年12月6日于成都别克4S店选购了一辆阅朗,购车当日7小时内车辆行驶196公里时,车辆发生不能行驶严重故障死亡占卜2。6日下午15点半左右,车主验车提车离店,当日晚上10点40左右由成都开车返回遂宁途中出现发电机故障报警,将车辆行至安全地点检查发现发电机皮带完全碎断,并缠绕在发电机轴上,车辆无法继续使用。
写在最后
阅朗作为凯越旅行车的翻版,曾经凯越旅行车还是搭载1.6L和1.8L自然吸气发动机热血仙境,改名换姓整容推出阅朗旅行车却搭载1.0T和1.3T三缸机,目前阅朗车主反馈抖动、共振和小毛病等质量问题,未来如果品控不做好,将可能影响阅朗未来的市场表现文昌书院。您是否愿意购买一款本身都会抖的三缸旅行车去旅行总裁的外遇?考虑省油可能会!
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我不去想,是否能够成功,既然选择了远方,便只顾风雨兼程。 我不去想,能否赢得爱情,既然钟情于玫瑰,就勇敢地吐露真诚。 我不去想,身后会不会袭来寒风冷雨,既然目标是地平线,留给世界的只能是背影。 我不去想,未来是平坦还是泥泞,只要热爱生命, 一切,都在意料之中! |
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